皮帶輪磨損通常都伴隨著溫度升高，其原因或是由于摩擦引起的或是與工作環境有關。因此，作為耐磨涂層必須堅硬、不易破碎，而且具有一定的耐熱和耐化學介質腐蝕的性能。許多碳化物、氮化物、氧化物、鎳基或鉆基合金都具有這些性能，由于使用環境、工作溫度和磨損條件的不同，皮帶輪磨損的情況比較復雜，歸納起來有如下4種情況：

 （1） 粘著磨損 這種耐磨涂層主要作為軟軸承和硬軸承表面使用。

  a. 軟軸承表面。這種涂層可以使潤滑劑中攜帶的磨料粒子嵌入涂層內，也能使軸承表面的基準線變形。軟軸承成本較低，但必須進行很好的潤滑，否則磨損速度太快。

  b. 硬軸承表面。這種涂層可以用作高耐磨和硬軸承材料，能耐磨料磨損，減少劃痕和劃傷，可用于高負荷低速度的硬軸承表面上。

（2） 磨料磨損

 a. 耐磨料粒子磨損的涂層。這種涂層能耐滑動表面之間的外來粒子的切削和劃槽作用，故涂層的硬度大于外來磨料粒子的硬度。在高溫下使用的涂層，其工作溫度為540~845oC，在低溫下使用的涂層，其工作溫度在540 oC以下。

 b. 耐硬面磨損的涂層。這種涂層能耐硬面或含有硬磨料的軟面滑動磨損。涂層需光滑以減小磨損程度，還應具有適當的摩擦系數。在高溫下使用的涂層，其工作溫度為540~845 oC，在低溫下使用的涂層，其工作溫度在540oC以下。在低溫使用的耐硬面磨損的涂層中，還包括耐纖維和紡織線磨損的涂層。

（3） 表面疲勞磨損

 a. 耐定向運動磨損的涂層。這種涂層能承受在軌道上滑動、滾動或撞擊引起的磨損，并足以承受連續的撞擊磨損。

 b. 耐無定向運動磨損的涂層。這種涂層能耐相互接觸的表面發生小量位移引起的振動摩擦，由于接觸摩擦系統無定向運動，涂層的磨損是很難預料的，振動是這類磨損中最常見的現象。這種涂層也分為高溫下使用和低溫下使用的兩類。

 c. 耐氣蝕涂層。這種涂層能夠承受由于液體流的空穴造成的機械沖擊磨損，并具有韌性高、耐磨和耐腐蝕性能。

（4） 沖蝕磨損

  這種涂層耐尖銳和堅硬粒子的沖蝕。這些粒子由氣體或液體傳遞并以一定速度運動。當粒子的沖蝕角度小于45o時，粒子沿表面飛行而產生磨料磨損。這種涂層也有在高溫和低溫條件下使用的兩種類型。

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